смесь бетонная жесткая

Производство бетона

Подать объявление. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Ознакомьтесь с Политикой использования файлов cookie. Все разделы.

Смесь бетонная жесткая бетон кто придумал

Смесь бетонная жесткая

Благодарю ТаТа за твой ответ. Год назад испробовал программу, но результат не превзошел ожидания. П Щ Ц Вода Расчитан без пластификатора и прочее. Просто нужен был когда дорогу строили. Да бы не создавать новую тему, напишу тут. Под цемент М сделал набросок проекта бетона. Расход материалов на 1м куб. Гравий фр. Состав не скорректирован по влажности заполнителей. Скажите достаточна ли такая плотность для литья плитки? Болховитин Николай. Ответ очень простой. Для получения заданной прочности на сжатие, мало правильно подобрать состав бетона, его нужно еще и уплотнить.

Для этого нужно убрать из него воду и выгнать воздух. Две эти задачи противоречат друг другу. Вот если Вы все правильно просчитаете то поймете, что Вам нужен вибропресс. Тогда, при минимальном расходе цемента вы и получите заданную прочность бетона. Но не следует думать, что вам подойдет любой вибропресс.

Большая часть этих машин в России не справляются с этой задачей. Поэтому и получило распространение вибролитьё. Если вибропресс не может уплотнить бетон, то лучше лить плитку. С уважением, Николай Болховитин. Вот Николай, все пишут в ветках на форума.. Или ответ: читай литературы Конечно в первую очередь.

Вот сейчас буду писать рецепт по книги Баженова, Вы поправьте меня если я что то неправильно делать буду. Конечно люди этому посвящают свою жизнь, и рядовым экономистам ловить нечего. Но, я считаю что неправильные эти экономисты, так как от рецепт зависит расход материалов и это напрямую отражается на себестоимости. По этому и хочу чуточку знаний которые могли бы давать мне хоть и не скурпулезные данные но хоть чуточку близкие к ним.

Так Вы прочитайте книжецу Довжика Сорокера. Там очень много интересного для себя найдете. С уважением Николай Болховитин. Вот начну с литья. По рис 6. Прикрепленные файлы 1. Изменено: Vigonyk - Расходы песка и щебня.

Два: мало гравия много песка, должно быть наоборот. Плотность составляет И еще, я даже не знаю какой прочности то получится мой бетон. Жду дельных советов, как видите хочу и умею учиться. С уважением Николай Болховитин Приступил. Абсолютный объем компонентов бетонной смеси: л. Дмитрий Калита. С уважением Николай Болховитин Прочитал, подходит для прессования. На литьё нет.

Все же, не остановился и нашел метод проектирования по Сизову. Там по моему говорится о этапах подбора, задании на подбор.. Но метода не описывается.. Метод Сизова. Доступно каждому, желательно перед этим Баженова прочитать. Лабаратория покажет на что я способен. На самом деле не всё так сложно, мне понравился сам процесс подбора. Завтра покупаю конус и думаю набор сит приобрести или сделать самому. А кто нибудь пробовал оценить влияние добавок на жесткие смеси? У меня вышло что при ОК любая добавка пусть супер или гипер результат одинаковый.

Вот думаю из смеси вычленить щебень и посмотреть растворы какой расплыв. Может получится засечь пластификацию. Цитата SVR пишет: А кто нибудь пробовал оценить влияние добавок на жесткие смеси? Не тратьте время. У жестких смесей совершенно другая механика уплотнения. Там может работать только добавка которая снижает внутреннее трение частиц или уменьшает силы поверхностного натяжения.

Удобоукладываемость бетонной смеси определяют для каждой партии не реже одного раза в смену и не позже чем через 20 мин. Таблица 4. Наименование добавок. Условная маркировка. Нормативные документы. Лигносульфонат технический. Смола нейтрализованная воздухововлекающая. ТУ ГОСТ Суперпластификатор известково-костный. Известково-костный замедлитель. Комплексные добавки:. В числителе - расходы добавок для бетонов с крупным заполнителем, в знаменателе для песчаных бетонов. Влажность заполнителей определяют не реже одного раза в смену, плотность бетонной смеси в уплотненном состоянии и ее расслаиваемость при необходимости - не реже одного раза в сут, а наибольшую крупность заполнителя - не реже одного раза в неделю.

Пробы отбирают непосредственно после выгрузки смеси из смесителя в автомашины или другие транспортные средства. Каждую пробу составляют из 2 - 3 порций смеси, взятых из разных замесов. Перед изготовлением образцов отдельные порции смеси объединяют, тщательно перемешивают для получения средней пробы. Оценку морозостойкости бетона проводят при подборе каждого состава, а в дальнейшем - не реже одного раза в 6 месяцев, а также при изменении состава бетона или характеристик используемых материалов.

Материалы для приготовления СБЖ испытывают в соответствии с требованиями стандартов и технических условий на эти материалы. Отбор проб жесткой бетонной смеси производят в соответствии с п. Удобоукладываемость жесткость бетонной смеси, среднюю плотность, показатели пористости и при необходимости расслаиваемости определяют по ГОСТ Контрольные образцы из жесткой бетонной смеси рекомендуется изготавливать в цилиндрических, кубических или призматических формах, размеры которых выбирают в зависимости от максимальной крупности заполнителя в соответствии с ГОСТ При уплотнении бетонной смеси катками статического действия лабораторные образцы рекомендуется формовать на прессе в цилиндрических, кубических или призматических формах в соответствии с ВСН и СН или настоящих ТУ.

Контроль прочности бетона на сжатие, растяжение при изгибе, растяжение при расколе при необходимости производят по ГОСТ , морозостойкость - по ГОСТ При поступлении новых партий цемента или заполнителей, но не реже 1 раза в две смены определяют состав бетонной смеси способом мокрого рассева в соответствии с ВСН п.

Допускается перевозка СБЖ бортовыми автомобилями, прицепными тележками и автоскреперами. Для предотвращения расслоения бетонной смеси при ее погрузке в автомобили-самосвалы на бетонном заводе при необходимости должны устраиваться промежуточные накопительные бункера или лотки.

Высота падения бетонной смеси при перегрузках - не более 1,5 м. Проектирование состава смеси. При проектировании состава жесткой бетонной смеси необходимо руководствоваться общими положениями проектирования цементобетонных смесей с учетом особенности технологии строительства. При этом должны быть заданы:. Компоненты бетонной смеси должны быть испытаны по стандартам для определения показателей их качества и получения необходимых расчетных параметров.

Проектирование состава СБЖ производят любыми методами, обеспечивающими при минимальном содержании цемента заданные свойства бетонной смеси, в том числе расчетно-экспериментальным методом абсолютных объемов, а также по методу максимальной плотности. Правильность проектирования должна подтверждаться результатами испытания контрольных образцов.

Проектирование состава обычной щебеночной СБЖ без химических добавок методом абсолютных объемов производят в следующей последовательности. R б , R би - требуемые прочности бетона на сжатие и растяжение при изгибе. Требуемая прочность бетона при нестатическом контроле равна марке бетона;.

А - коэффициент, зависящий от качества заполнителей и равный 0,42 для высококачественных материалов, 0,4 - для рядовых и 0,37 - пониженного качества. Ориентировочный расход воды для бетонных смесей повышенной жесткости на 1 м 3 следует назначать кг л :. При использовании в качестве крупного заполнителя гравия расход воды уменьшается на 10 л.

Расход цемента на 1 м 3 бетонной смеси определяют по формуле. Содержание крупного заполнителя в 1 м 3 выражается формулой. КЗ - содержание крупного заполнителя в 1 м 3 бетонной смеси;. Пкз - пустотность крупного заполнителя в уплотненном состоянии в долях единицы;. Соотношение отдельных фракций в составе крупного заполнителя назначают исходя из табл. Содержание песка в 1 м 3 бетонной смеси определяют по формуле:. Расчетную плотность бетонной смеси находят по формуле:. Номинальный состав бетонной смеси по массе определяют по формуле:.

Расчетный состав смеси должен быть экспериментально проверен по следующим критериям:. Проверку производят в Соответствии с ВСН Рабочий состав СБЖ корректируют с учетом влажности заполнителей по следующим формулам:. При использовании химических добавок экспериментально уточняют расход воды в бетонной смеси, чтобы все испытываемые смеси имели одинаковую жесткость. Состав малощебеночной СБЖ проектируют в следующей последовательности. Ориентировочный расход воды для малощебеночной СБЖ на 1 м 3 следует назначать, кг л :.

Расход цемента находят по формуле 3. Содержание крупного заполнителя определяют по формуле 4 , где коэффициент раздвижки крупного заполнителя следует назначать более 1,8. Содержание песка вычисляют по формуле 5. Расчетный состав бетонной смеси должен быть подтвержден экспериментально в соответствии с п. Состав песчаной жесткой бетонной смеси проектируют в следующей последовательности.

Ориентировочный расход воды для песчаных смесей повышенной жесткости на 1 м 3 следует назначать, кг л :. Расход цемента на 1 м 3 определяют по формуле 3. Объем цементного теста равен:. Расчетный состав бетонной смеси должен быть проверен экспериментально в соответствии с п. Проектирование состава жестких бетонных смесей, особенно низких марок менее В20 М , целесообразно вести по максимальной плотности. Проектирование состава обычной щебеночной и малощебеночной смесей без химических добавок по максимальной плотности производят в следующей последовательности.

Находят необходимое количество воды. Водосодержание смеси можно определять по методу водоотделения при формовании прил. Ориентировочный расход воды в зависимости от вида и крупности заполнителя можно назначать по табл. В этом случае влажность должна определяться с выдержкой затворенной смеси в течение одного часа, а расход воды должен превышать значения табл.

Формование образцов также следует производить после выдерживания затворенной смеси в течение часа. Таблица 5. Вид заполнителя. Расход воды, кг л. Крупность заполнителя, мм. Расход цемента определяют по формуле 3 п. Содержание крупного заполнителя находят по формуле:. Расход песка определяют по формуле:. Находят объемы, занимаемые компонентами смеси, и суммарный объем смеси по формулам:. Если суммарный объем смеси отличается от л, пересчитывают расход составляющих на л, исключая цемент и воду.

Расчетный состав бетона должен быть подвергнут экспериментальной проверке в соответствии с п. Если жесткость окажется заданной, то состав принимается за основу и корректируется в производственных условиях с учетом влажности заполнителей в соответствии с п.

Если жесткость больше требуемой, то добавляют цемент и воду с сохранением водоцементного отношения, а если меньше - песок. Номинальный состав бетонной смеси по массе следует определять по формуле 7. Водоцементное отношение определяют по формуле Ориентировочный расход воды принимают по табл. Таблица 6. Марка по удобоукладываемости.

Жесткость смеси по ГОСТ , с. В скобках даны значения жесткости по техническому вискозиметру. Количество цемента рассчитывают по формуле 3. Для снижения расхода цемента в песчанобетонных смесях целесообразно применять смешанные пески разной крупности, соотношение которых подобраны по наибольшей насыпной плотности. Для увеличения плотности скелета и снижения расхода цемента могут быть использованы также дисперсные минеральные добавки в соответствии с ГОСТ Такими добавками могут быть золы-уноса ТЭС, цементная пыль, минеральный порошок и различные порошкообразные отходы промышленных производств, не вызывающие снижения качества получаемого бетона.

Готовят пробный замес и определяют жесткость смеси, если жесткость отличается от заданной, в смесь вводят или уменьшают добавки цемента и воды по 0,1 от их содержания в пробном замесе до достижения заданной жесткости. Определяют среднюю плотность песчанобетонной смеси по ГОСТ Находят расходы материалов по формулам:.

Готовят контрольные образцы кубы, балки, цилиндры , исходя из п. Определяют номинальный и рабочий составы в соответствии с общими правилами пп. Примеры проектирования состава СБЖ приведены в прил. Приготовление смесей. Жесткие бетонные смеси готовят в смесителях принудительного перемешивания как непрерывного, так и циклического действия, а также на другом оборудовании, обеспечивающем требуемое качество перемешивания.

В процессе приготовления СБЖ дозирование материалов при автоматическом режиме взвешивания должно производиться по массе в соответствии с ГОСТ Добавки ПАВ в бетонную смесь вводят с водой затворения. Особенности применения. Жесткие бетонные смеси применяют при строительстве покрытий автомобильных дорог III - V категорий, внутрихозяйственных автомобильных дорогах в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях, а также оснований под капитальные усовершенствованные покрытия на автомобильных дорогах всех категорий в I - V дорожно-климатических зонах.

СБЖ укладывают на основания из укрепленных материалов, щебеночно-песчаные и песчано-гравийные смеси оптимального состава, соответствующие ГОСТ По согласованию с НПО Росдорнии и проектной организацией допускается укладывать покрытие и основание на хорошо уплотненный грунт земляного полотна из супесчаных и суглинистых грунтов.

При этом толщину слоя следует увеличивать на 2 см. Толщину цементобетонного покрытия рассчитывают по ВСН При согласовании с НПО Росдорнии и проектной организацией допускается толщина покрытия 14 см. Толщину основания под асфальтобетонное покрытие рассчитывают в соответствии с [ 3 ]. Толщина жесткой бетонной смеси при устройстве конструктивных слоев дорожных одежд должна позволять уплотнение в один слой катками и не превышать 22 см.

Жесткую бетонную смесь по подстилающему слою покрытия или основания распределяют автогрейдерами с тщательным нивелировочным контролем, щебнеукладчиками, профилировщиками и бетонораспределителями разных марок, а также другими средствами, обеспечивающими требуемую толщину и ровность слоя. Механизмы для уплотнения жесткой бетонной смеси следует выбирать из условия возможности уплотнения смеси преимущественно в один слой. Уплотняют жесткую бетонную смесь вибрационными катками.

Допускается использование тяжелых пневмокатков в комплекте с легкими моторными катками для начальной прикатки и окончательной отделки поверхности. Бетонную смесь уплотняют до плотности не ниже 0,98 и заканчивают не позже, чем через 3 - 4 часа с момента изготовления смеси.

Все работы по приготовлению, укладке и уплотнению смеси должны быть выполнены в течение одной смены. Уход за бетоном из жесткой смеси осуществляют в соответствии с требованиями СНиП 3. В связи с особенностями формирования структуры бетона из жесткой смеси за счет образующегося в процессе уплотнения жесткого каркаса при устройстве оснований допускается движение построечного транспорта по свежеуложенному бетону без резкого торможения, разгона и крутых разворотов транспортных средств.

В конце рабочей смены движение закрывают до устройства слоя покрытия. Если по условиям производства работ перекрытие бетона основания сразу после его укладки невозможно, то устройство покрытия разрешается производить для бетона:. М - - не ранее чем через 10 сут;. Поставщик гарантирует соответствие качества смеси требованиям настоящих ТУ при соблюдении потребителем условий применения, транспортирования и хранения.

При уплотнении бетонной смеси на дороге пневмокатками контрольные образцы должны изготавливать формованием на прессе в формах-цилиндрах диаметром мм. Время приложения нагрузки 3 мин. На каждый вид и срок испытания готовят не менее трех образцов. Массу навески бетонной смеси рассчитывают по теоретической насыпной плотности бетона и объему образца. Изготовление образцов. Форму со вставленным нижним вкладышем протирают влажной тканью и наполняют предварительно взвешенной цементобетонной смесью через металлическую воронку.

Смесь укладывают в два слоя, каждый равномерно распределяют и штыкуют смесь в форме ножом или шпателем 15 раз. Затем вставляют верхний вкладыш и устанавливают ферму на нижний плиту пресса для уплотнения. Нагрузку доводят до требуемой и выдерживают 3 мин, после чего ее снимают, а образец извлекают из формы выжимным приспособлением. Не допускается отделение воды из бетонной смеси при ее формовании.

Если наблюдается водоотделение или коэффициент уплотнения менее 0,98, состав бетона должен быть откорректирован. Образцы с дефектами облом кромок и неправильность верхней и нижней граней, раковины на боковой поверхности выбраковываются. После определения расхода сухих составляющих приготавливают смесь щебня гравия , песка и цемента из расчета 5 - 10 л.

В цилиндрической форме, размер которой зависит от максимальной крупности заполнителя ГОСТ , из приготовленной смеси формуют образцы с различным количеством воды. Перед этим внутреннюю поверхность формы и вкладыши увлажняют. Нижний вкладыш вставляют в форму так, чтобы он выступал из нее на 1 - 2 см для обеспечения двустороннего уплотнения смеси.

Смесь через металлическую воронку насыпают в форму, для равномерного распределения ее штыкуют ножом или шпателем, затем вставляют в форму верхний вкладыш. Подготовленную форму со смесью устанавливают на пресс. Время выдерживания образца под нагрузкой 3 мин.

Увеличение влажности производят до начала водоотделения из смеси при формовании. Водосодержание жесткой бетонной смеси принимают равным влажности, предшествующей началу водоотделения. Требуется подобрать состав жесткой бетонной смеси для однослойного покрытия автомобильной дороги марок 45 по прочности на растяжение при изгибе и по прочности при сжатии. Щебень: гранодиоритовый, смесь фракций: 5 - 10 мм и 10 - 20 мм оптимального состава.

Расход цемента:. Расход щебня:. Содержание песка:. При введении добавки в виде процентного раствора расход его на 1 м 3 будет равен 14,75 кг. Расчетная плотность бетонной смеси:. Расчетный состав бетона должен быть экспериментально уточнен по жесткости и прочности в соответствии с п.

Номинальный состав бетона по массе:. Подобрать состав щебеночной жесткой бетонной смеси для основания автомобильной дороги I категории во II дорожно-климатической зоне. Марка бетона по морозостойкости F Жесткость бетонной смеси Ж-1 50 с по техническому вискозиметру. Определяют требуемую прочность бетона, получаемого из жесткой смеси.

Кб - коэффициент, принимаемый для всех видов бетона, кроме ячеистого и силикатного, равный 0, Далее определяют. Водоцементное отношение по формуле 2 :. Количество воды по табл. Количество цемента по формуле 3 :. Количество щебня по формуле 15 :. Количество песка по формуле 16 :. Суммарный объем смеси равен:. Расчетный объем, занимаемый заполнителями, будет равен:.

Пересчитывают объем заполнителей на 1 м 3 л с учетом объема цементного теста:. Тогда расход заполнителей таков:. Расчетную плотность бетонной смеси определяют по формуле 6 :. Номинальный состав находят по формуле 7 :. Рекомендуется приготовить контрольный лабораторный замес из бетонной смеси подобранного состава и определить жесткость, объемную массу и прочностные показатели, чтобы убедиться в их соответствии заданным. В номинальный состав бетона вносят производственные поправки, учитывающие влажность заполнителей.

Рекомендации по конструкции и технологии строительства автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями и основаниями из жестких смесей. Правила перевозки грузов автомобильным транспортом. Рекомендации по расчету и конструированию асфальтобетонных покрытий на цементобетонных основаниях. СНиП 3. Автомобильные дороги. ВСН Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог.

СНиП 2. Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях. Методы испытаний. Смеси бетонные. Технические условия. Щебень из естественного камня для строительных работ. Портландцемент алинитовый. Методы определения прочности на сжатие и растяжение.

Методы определения удобоукладываемости. Щебень из гравия для строительных работ. Бетон тяжелый. Технические требования к заполнителям. Жидкость гидрофобизирующая Материалы щебеночные, гравийные и песчаные обработанные неорганическими вяжущими. Материалы нерудные для щебеночных и гравийных оснований и покрытий автомобильных дорог. ОСТ Лигносульфонаты технические.

Жидкость кремнийорганическая Технические требования. Добавки для бетонов. Методы контроля морозостойкости. Правила контроля прочности. СН 25 Инструкция по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами, для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов. Технические указания по устройству оснований дорожных одежд из каменных материалов не укрепленных и укрепленных неорганическими вяжущими.

Инструкция по проектированию жестких дорожных одежд. Гравий для строительных работ. Песок для строительных работ. Портландцементы и шлакопортландцементы. Исследования последних лет, проведенные Росдорнии, показали высокую технико-экономическую эффективность применения жестких бетонных смесей в покрытиях и основаниях автомобильных дорог. Применение СБЖ позволяет существенно снизить трудоемкость устройства конструктивных слоев дорожных одежд из цементобетона при сохранении требуемого качества.

Технологичность ЖБС, возможность удешевления строительства за счет использования при их приготовлении различных местных материалов являются предпосылкой для широкого внедрения этого вида бетонных смесей. Переход к широкому внедрению СБЖ в практику требует создания нормативного документа на этот вид бетонной смеси для дорожного строительства.

Технические условия составлены в соответствии с требованиями ГОСТ 2. В них определены требования к технологическим параметрам жестких бетонных смесей, бетонам на их основе, к исходным материалам, в частности, вяжущему и заполнителям различного качества, включая местные каменные материалы.

Дан перечень рекомендуемых к применению химических добавок. Указаны необходимые для контроля качества бетонной смеси и бетона методы испытаний, особенности применения СБЖ. Подробно изложены методы подбора состава СБЖ. Каменецким, И. Паткиной, инж. В работе принимали участие также инж.

Кузнецов и канд. Настоящие Рекомендации разработаны в развитие СНиП 3. Рекомендации содержат указания по проектированию и строительству дорожных одежд с монолитными цементобетонными покрытиями и основаниями из жестких смесей, уплотняемых методом укатки. Для дорожного строительства применяют смеси бетонные, готовые к употреблению в соответствии с требованиями ГОСТ и ТУ Смеси бетонные жесткие для строительства цементобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов.

Экономичность дорожных одежд с покрытиями и основаниями из смесей бетонных жестких СБЖ , уплотняемых методом укатки, обеспечивается за счет простоты технологии производства работ, применения местных каменных материалов и вторичных промышленных ресурсов, а также за счет возможности устройства вышележащих конструктивных слоев дорожной одежды без технологического перерыва, обязательного при строительстве оснований из пластичных бетонных смесей.

К конструкции дорожной одежды со слоями из СБЖ предъявляют следующие требования:. Толщину конструктивных слоев рассчитывают с учетом состава и интенсивности движения, модуля упругости земляного полотна и климатических условий района строительства. Прочностные и деформативные характеристики бетона принимают по ВСН и ТУ Смеси бетонные жесткие для строительства цементобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов.

Толщину цементобетонного покрытия рассчитывают в соответствии с ВСН По согласованию с НПО Росдорнии и проектной организацией допускается наименьшая толщина покрытия 44 см. Толщину основания из цементобетона под асфальтобетонное покрытие рассчитывают в соответствии с Рекомендациями по расчету и конструированию асфальтобетонных покрытий на цементобетонных основаниях М. Толщина слоя цементобетона при устройстве покрытия или основания должна позволять производить уплотнение катками в один слой и не превышать 22 см.

Жесткие бетонные смеси рекомендуется укладывать на основания из укрепленных материалов, щебеночно-песчаные и гравийно-песчаные смеси оптимального состава, соответствующие ГОСТ На дорогах IV категории, внутрихозяйственных автомобильных дорогах I -е и II -е категории допускается укладывать покрытие на хорошо уплотненный грунт земляного полотна из супесчаных и суглинистых грунтов.

При этом толщину сдоя покрытия следует увеличивать на 2 см. Для предотвращения хаотического образования трещин в покрытиях и основаниях устраивают швы сжатия соответственно через 5 и 15 м. Армирование швов не производят. При соответствующем технико-экономическом обосновании и согласовании с НПО Росдорнии в покрытиях и основаниях допускается не устраивать швы кроме дорог I и II категорий.

Швы расширения в покрытиях и основаниях не устраивают. Рабочие швы устраивают по типу швов сжатия в соответствии с ВСН При строительстве цементобетонного покрытия на дорогах III - IV категорий с применением малопрочных заполнителей следует предусматривать обязательное устройство поверхностной обработки.

Основные требования к бетону из жесткой смеси изложены в п. Технологические свойства жесткой бетонной смеси должны обеспечивать заданные свойства бетона и качество производства работ с учетом требуемой производительности, вида распределяющих и уплотняющих машин. Жесткая бетонная смесь должна иметь подобранный зерновой состав, хорошую удобообрабатываемость при принятой жесткости обладать достаточной связностью, не расслаиваться во время транспортирования и распределения по подстилающему слою.

Жесткость бетонной смеси на месте укладки должна обеспечивать степень уплотнения не ниже 0, Приготовление жесткой бетонной смеси см. При неудовлетворительном качестве перемешивания следует уменьшить скорость подачи компонентов смеси. Для обеспечения однородности выпускаемой смеси и предотвращения ее расслоения бетоносмесительные установки рекомендуется оборудовать бункерами-накопителями. Методы транспортирования ЖБС описаны в п. Готовую бетонную смесь следует доставлять на место укладки автомобилями-самосвалами или бортовыми автомашинами, кузова которых име ют исправные затворы.

Разгружать бортовые машины можно ковшовыми погрузчиками или специально изготовленными скребками, смонтированными на тракторе типа «Беларусь». Доставку должны осуществлять по часовому графику, разработанному с учетом производительности укладочных машин.

При транспортировании смеси в жаркую сухую погоду необходимо предохранять ее от потери влаги, а в сырую - от переувлажнения. Описание устройства покрытия и основания из жесткой бетонной смеси дано в п. Жесткую бетонную смесь укладывают на хорошо уплотненный, спланированный и тщательно очищенный слой основания или грунт земляного полотна. Для предотвращения потерь влаги бетонной смесью и обеспечения качественного уплотнения перед укладкой жесткой бетонной смеси подстилающий слой оснований увлажняют из расчета:.

Влажность выпускаемой смеси должна корректироваться лабораторией на ЦБЗ с учетом погодных условий и дальности возки. В случае поступления более пластичной смеси она должна выбраковываться или растягиваться тонким слоем по основанию или подстилающему слою. Применение асфальтоукладчиков и распределителей щебня допускается, если распределение смеси этими средствами возможно на всю проектную ширину с учетом утирания на 25 см с каждой стороны за один проход.

Укладку смеси можно производить с предварительной установкой рельс-форм, упорных брусьев и без них. В последнем случае для обеспечения качественного уплотнения на всю проектную ширину бетон распределяют на ширину, превышающую проектную на 25 см с каждого свободного края. В целях экономии бетона при устройстве оснований допускается укладка жесткой бетонной смеси в «корыто».

КУПИТЬ БЕТОН В ИВАНОВО С ДОСТАВКОЙ ЦЕНА МИКСЕР

Горячая телефонная линия с 09:00 до с Покупателями 8-495-792-36-00 звонок. Платный Время работы: - с пн. Горячая телефонная линия Отдел по работе. Горячая телефонная линия Отдел по работе.

Именно печатный бетон отзывы что

Курьерская служба АЛП - с пн. Платный Время работы: Отдел по работе. Горячая телефонная линия с пн. Горячая телефонная линия с 09:00 до с Покупателями 8-495-792-36-00 9:00 до 18:00.

ОБЪЕМ ВОВЛЕЧЕННОГО ВОЗДУХА В БЕТОННУЮ СМЕСЬ

Платный Время работы: - с пн. - по пятницу с 09:00 до. Горячая телефонная линия с пн. Курьерская служба АЛП с 09:00 до.