мелкозернистая асфальто бетонная смесь

Производство бетона

Подать объявление. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Ознакомьтесь с Политикой использования файлов cookie. Все разделы.

Мелкозернистая асфальто бетонная смесь купить дробленый бетон волжский

Мелкозернистая асфальто бетонная смесь

Общие требования сводятся к тому, что песок должен быть однородным, точно так же, как и минеральный порошок. Не допускается наличие частиц больше 20 мм. Смесь прекрасно поддаётся укладке в горячем виде. Отгружается она стандартно при температуре 0 С. Поскольку состав отличается сочетанием плотности и пластичности, он прекрасно подходит для решения разных проблем, связанных с необходимостью сделать поверхность ровной.

Такую смесь нередко применяют для того, чтобы исправить косметические недостатки выполненного ремонта или же некачественных дорожных работ. Смесь отличается долговечностью. Может быть повторно использована. Подходит как для проведения работ в ручном режиме, так и в механизированном. В связи с высокой температурой требует принятия стандартных мер предосторожности.

Чаще всего данная смесь используется для ремонтных работ, восстановления состояния поверхности дорожного полотна. Может быть применена для временного устранения выявленных недостатков. Также прекрасно подходит для формирования детских площадок, пешеходных зон, аллей, дорожек в парках и скверах. Активно используется при формировании тротуаров. Химические и физические характеристики смеси не предполагают восприятия значительной нагрузки. Смесь отличается сбалансированным соотношением цены и качества.

Правильное применение асфальтобетона этой марки даёт возможность получить стойкий и надёжный результат, который согласно ГОСТу рассчитан на пешеходную нагрузку. Смесь проходит жёсткую проверку на всех этапах, что подтверждается соответствующей документацией. Рассчитайте стоимость асфальтобетонных, бетонных и растворных смесей, а также необходимое количество асфальтобетонной смеси.

Заполните поля формы и отправьте заявку. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время. Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей данные об IP-адресе, местоположении и др. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий. Цены Калькулятор Преимущества Отзывы Заявка. Оставить заявку.

Отправить заявку. Мелкозернистый асфальт — это асфальтобетонная смесь, замешанная на основе песка и щебня размером , с добавлением битума и минерального порошка. Такую смесь часто используют при укладке дорог. Для придания большого запаса прочности в мелкозернистом асфальте используется щебень размером от 5 до 20 мм.

Далее добавляют битум марки бнд. При затвердевании смесь битума с щебнем и другими компонентами превращается в прочное дорожное полотно. Битум при застывании дает возможность получить однородное, прочное покрытие.

БЕТОН ЗАВОД ОМСК

Курьерская служба АЛП - с пн. Платный Время работы: с пн. Курьерская служба АЛП - с пн. - по пятницу - с пн.

Много читал пропорции цементного раствора м150 чёртиков. Или

Типы асфальтобетонных смесей Смесь асфальтобетона различных типов, используемая для прокладывания автомобильных дорог в Москве и Подмосковье — популярнейшее современное дорожное покрытие. Виды асфальтобетонных смесей Наш асфальтобетонный завод выпускает асфальтобетонную смесь различных видов, каждый из которых имеет свои сферы использования. Рассмотрим подробнее типы асфальтобетона и их применимость: Крупнозернистый асфальтобетон включает в состав щебень с размерами зерен до 40 миллиметров, придающими материалу исключительную прочность.

Поэтому область использования таких смесей — нижние слои шоссейных дорог, рассчитанных на интенсивное движение транспорта, в том числе, тяжелых грузовых автомобилей. Прочная основа покрытия не используется самостоятельно: для качественного контактирования с колесами машин требуется применение мелкозернистой смеси.

Мелкозернистая смесь состоит из щебня с миллиметровыми зернами. При укладывании образует плотный, водонепроницаемый гладкий слой, который гарантирует колесам автомобилей надежное сцепление. Такую смесь укладывают поверх крупнозернистой при строительстве автострад, что создает качественную и долговечную автодорогу, допускающую движение скоростных автомобилей.

Если в дорожном строительстве использовалась однослойная технология, этим слоем является мелкозернистый асфальтобетон. В городских условиях его используют для покрытия проезжих частей улиц и тротуаров, автостоянок и площадей.

Песчаная смесь формируется не на щебне, а на крупнозернистом песке, размеры зерен которого не больше 5 миллиметров. Этот вид асфальтобетона выдерживает меньшую нагрузку и применяется в гаражах и на автостоянках, им покрывают тротуары и территории дворов, детских и спортивных площадок. Иногда таким асфальтом покрывают плоские крыши, формируя их надежную гидроизоляцию. Горячий асфальтобетон — наиболее часто встречающаяся смесь для укладки дорожного покрытия.

В его состав входит вязкий битум, твердеющий при остывании. При получении смеси битум расплавляется, и покрытие укладывается в горячем виде. При остывании дорожное полотно твердеет и становится пригодным для движения автомобильного транспорта. Есть обязательное условие — температура воздуха при укладывании горячего асфальта должна быть не ниже пяти градусов тепла. Холодный асфальтобетон основан на битуме жидком, медленно густеющем при испарении из него углеводородных соединений.

Холодная смесь дороже горячей и применяется преимущественно при ямочном ремонте автодорог и при прокладывании ненагруженных покрытий тротуаров и дорожек. Холодный асфальт укладывается даже зимой, при морозе до пяти градусов. Дороги холодным асфальтом не покрывают, поскольку он обладает меньшей прочностью. Цена на различные типы асфальтобетонных смесей Асфальтобетонная смесь включает различающийся по размерам щебень.

Сферы применения типов асфальтобетонных смесей Смесь может в зависимости от вязкости битума быть горячей и холодной, его количество и добавление песка с минеральными добавками определяет пористую или плотную структуру.

Преимущественно разница в использовании относится к применению щебня различных размеров: Крупнозернистые смеси включают щебень размером до 40 мм, используются в качестве несущего нижнего слоя автомобильных дорог, рассчитанных на интенсивное движение транспорта.

Мелкозернистые смеси со щебнем размером до 20 мм укладываются плотным слоем, сцепляющимся с колесами машин, может служить верхним слоем дорожного полотна или единственным слоем при однослойной технологии. Материал используют при покрытии улиц, тротуаров, площадей, автостоянок. Песчаные смеси, в которых вкрапления не превышают 5 мм, используют для устройства полов в ангарах и гаражах, стоянок и тротуаров, благоустройства дворов, гидроизоляции плоских крыш.

Для более подробного ознакомления с темой советуем просмотреть видео в этой статье. Применяется для устройства верхних слоев покрытий при новом строительстве и капитальном ремонте дорог I и II категорий, улиц с высокой интенсивностью движения автотранспорта. Характеристики асфальтобетонной смеси и асфальтобетона:.

Показатели физико-механических свойств асфальтобетона соответствуют требованиям ГОСТ Применяется для устройства верхних слоев покрытий при новом строительстве и капитальном ремонте дорог I и II категорий, улиц, проездов, площадок. Применяется для устройства верхних слоев покрытий при новом строительстве и капитальном ремонте дорог III категорий, пешеходных зон и тротуаров.

Характеристики смеси:. Применяется для устройства верхних слоев покрытий при новом строительстве и капитальном ремонте дорог III категорий, улиц, проездов, площадок, пешеходных зон. Применяется для устройства нижних слоев покрытий и оснований при новом строительстве и капитальном ремонте дорог I и II категорий, улиц, проездов, площадок.

Вышеуказанные свойства позволяют прогнозировать увеличение межремонтных сроков службы и улучшение эксплуатационных показателей асфальтобетонных покрытий. Характеристики асфальтобетонной смеси: Тип I применяется для нового строительства и капитального ремонта. Тип II применяется для нового строительства и капитального ремонта.

Тип III применяется для нового строительства и капитального ремонта. Тип IV применяется для устройства тротуаров. Тип V применяется для текущего ремонта -- наибольший размер зерен до 20 мм и содержанием щебня св. Показатели физико-механических свойств асфальтобетона соответствуют требованиям ТУ Данный материал представляет собой не что иное, как рационально подобранный состав битума, гравия, песка и в некоторых отдельно взятых случаях минерального порошка, которые перемешиваются между собой в определённых пропорциях в нагретом состоянии.

Изготавливается асфальтобетонная смесь по ГОСТу Такие материалы классифицируются по нескольким основным параметрам, связанным непосредственно с составом самой смеси и характеристикам компонентов, из которых она состоит. Прежде всего, их классифицируют по виду минеральной составляющей:.

Также асфальтобетонные их можно классифицировать по размеру минеральных зёрен, присутствующих в ней. Мелкозернистые смеси применяют как для укладки верхних, так и нижних слоёв любых покрытий или же оснований. Крупнозернистые, в свою очередь, используют только для укладки нижних слоёв. Асфальтобетонные смеси делятся на марки. Марка зависит от прочности каменного материала, который в ней используется. Любой завод, производящий эту продукцию должен иметь сертификат соответствия на асфальтобетонную смесь.

Причём такой сертификат должен прилагаться к каждому типу смеси, которая производится на данном заводе. Наличие сертификата подтверждает соблюдение технологии производства и выступает гарантом качества выпускаемой продукции. Эти смеси применяют в основном для ремонта асфальтобетонных покрытий дорог любого типа, будь то автомагистраль, пешеходная улица или городская площадь. Укладку можно производить при температуре окружающей среды не ниже градусов по Цельсию.

Храниться такая смесь может максимум 8 месяцев. Инструкция гласит, что производиться такой материал должен на заводе при положительных температурах, а отгрузка должна осуществляться в кузов автосамосвала читайте также статью «Изделия из бетона и особенности их изготовления в домашних условиях».

Щебёночно-мастичная смесь. Она применяется при укладке верхних слоёв автомагистралей, аэродромных покрытий, пешеходных улиц, городских площадей. Благодаря своим свойствам, такой материал усиливает сцепление с дорогой, что способствует повышению безопасности автомобильного движения.

Срок эксплуатации дороги, при укладке которой была применён этот материал, сильно увеличивается. По своей структуре эта смесь напоминает пористый асфальт. Согласно принятым стандартам, температура щебёночно-мастичной смеси при отгрузке должна быть в районе градусов по Цельсию. По причине крайне высоких температур горячих смесей, необходимо проявлять крайнюю осторожность при работе с ними своими руками.

Особо это касается зимнего периода, когда температура окружающей среды падает в район градусов по Цельсию. Если обычные смеси можно применять, начиная ориентировочно с апреля месяца, то при помощи литых смесей можно латать дыры на дорогах круглогодично. Температура отгружаемой смеси подобного типа нередко составляет градусов по Цельсию. Когда ремонтные работы проводятся в зимних условиях, кузов автомобиля, в котором транспортируется материал к месту проведения работ, должен быть оборудован специальным теплоизоляционным бункером.

Его размер 8 тонн, и он оснащён смесителями, которые постоянно перемешивают смесь, и непрерывно работающими горелками, которые не позволяют ей остывать. Преимуществом использования литой смеси в зимний период является и тот факт, что её можно класть прямо на мокрую поверхность.

Высокая температура укладываемой смеси предопределяет её большую подвижность, что в свою очередь, позволяет ей прогревать, высушивать и сглаживать края ям и выбоин, в которые она заливается. Таким образом, без применения катков, асфальтоукладчиков и прочей громоздкой техники, достигается очень высокий уровень сцепления нового слоя асфальтобетона со старым слоем. Для того чтобы придать дорожному покрытию полагающуюся ему шероховатость, после провидения укладки на поверхности рассыпают мелкий щебень, который потом равномерно распределяют по всей площади.

Шероховатость необходима для улучшения сцепления с дорогой. После того как литая смесь застынет, образуется очень прочное покрытие, которое будет устойчиво к любым видам деформации. Водонепроницаемость и морозостойкость такого покрытия также находятся на высшем уровне. Устойчивость к износу, как и все предыдущие параметры, не вызывает никаких претензий со стороны участников дорожного движения. Отдельного упоминания заслуживает такой важный параметр, как вес асфальтобетонной смеси на 1 м3.

Значение этого показателя могут варьироваться в зависимости от типа смеси и зернистости наполнителя. Но в целом можно сказать, что один кубический метр такого материала весит в пределах от до килограмм. Существуют свои нюансы и в правилах приёмки готовой к употреблению смеси.

Так, например, приёмку всегда производят партиями. Партией, в данном случае, считается односоставная смесь, которая была произведена на одном станке в течение одной рабочей смены на заводе. По количественным параметрам существует разница для холодных и для горячих смесей. Если для горячих количество не должно превышать тонн, то для холодных смесей этот показатель уже не должен превышать отметку в тонн.

Если холодную смесь помещают для дальнейшего хранения на склад, то технология допускает её хаотичное перемешивание с ранее хранившейся на складе, при условии, что оби смеси имеют идентичный состав. Так как количество смеси определяют, как уже стало понятно, исключительно по весу, то возникает необходимость во взвешивании.

Его обычно производят на железнодорожных, или же на автомобильных весах. Если отгрузка осуществляется на судно, то замеряют осадку корабля после приёмки всего груза. Для того чтобы можно было проверить соответствие отгружаемого товара, заявленным характеристикам, предусмотрены периодические и приёмосдаточные испытания.

Для каждой из этих процедур разработаны свои протоколы и условия провидения испытаний. Провидение таких испытаний имеет смысл даже в том случае, когда у производителя есть на руках сертификат на асфальтобетонную смесь. Дополнительная проверка станет ещё одним подтверждением соответствия характеристик товара заявленным требованиям. После того, как проверка была проведена, покупателю выдаётся на руки документ, удостоверяющий, что материал полностью соответствует всем требованиям.

Следует сказать, что документ может относиться только к одной определённой партии. Следовательно, если происходит отгрузка нескольких партий, необходимо проводить экспертизу каждой отдельно взятой партии. И соответственно на каждую партию будет выписан отдельный удостоверительный документ.

На сегодняшний день не существует конкурентоспособных аналогов асфальтобетонных смесей. Их высокие функциональные характеристики, привлекательная цена и удобство использования делают их основным материалом для укладки дорожного покрытия, будь то автомобильные дороги, либо пешеходные зоны. Какой бы материал не использовался, асфальтобетонная смесь марки 1 тип А или другая, все равно самостоятельно уложить ее практически нереально см.

А предложенное видео в этой статье призвано объяснить, как работает смесь после ее укладки на полотно дороги спецтехникой. Горячий асфальт тип А — I, II марки, представляет собой плотную мелкозернистую смесь, которая востребована при обустройстве верхнего слоя скоростных магистралей и дорог населенных пунктов. Состоит этот строительный материал из мелких зерен, размер которых не превышает 20 мм. В продукте содержится от 50 до 60 процентов щебня.

УНИРЕМ» — уникальный композиционный материал на основе активного резинового порошка, предназначенный для улучшения качества и увеличения долговечности дорожных покрытий. Композиционный материал «УНИРЕМ» служит для модификации асфальтобетонных смесей, применяемых для устройства покрытий автомобильных дорог, мостовых сооружений, тоннелей и взлетно-посадочных полос.

Основным компонентом модификатора дорожных покрытий «УНИРЕМ» является активный резиновый порошок, получаемый по отечественной технологии высокотемпературного сдвигового измельчения ВСИ. Горячий асфальт тип «Б» — I, II марки, представляет собой плотную мелкозернистую асфальтобетонную смесь. Востребована при строительстве автодорог и обустройстве дорожного покрытия в населенных пунктах с высокой интенсивностью транспортной нагрузки.

Горячий асфальт тип «В» — I, II марки, представляет собой плотную мелкозернистую асфальтобетонную смесь. Горячий асфальт тип «Г» — I, II марки, представляет собой плотную мелкозернистую асфальтобетонную смесь, при изготовлении которой применяют только песок, но полученный отсевом при дроблении горных пород.

В данном виде смеси щебня нет. Горячая пористая мелкозернистая асфальтобетонная смесь — I, II марки, представляет собой пористую мелкозернистую асфальтобетонную смесь. Укладывается в основание при строительстве автодорог и обустройстве дорожного покрытия в населенных пунктах с высокой интенсивностью транспортной нагрузки, укладывается в основание.

Горячая пористая крупнозернистая асфальтобетонная смесь — I, II марки, представляет собой пористую крупнозернистую асфальтобетонную смесь. Высокопористые асфальтобетонные смеси подразделяют на высокопористые щебеночные и высокопорнстыс песчаные. Щебеночные и гравийные холодные смеси и асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня гравия подразделяют па типы Бх и Вх. Горячие и холодные песчаные смеси и асфальтобетоны в зависимости от вида песка подразделяют на типы:.

Асфальтобетонные смеси далее — смеси подразделяют на щебеночные, гравийные и песчаные. Горячие и теплые смеси в зависимости от наибольшего размера зерен минеральных материалов подразделяют на:. Горячие и теплые смеси для пористых и высокопористых асфальтобетонов подразделяют на две марки: I и II.

Остаточная пористость и водонасыщение плотных асфальтобетонов, в зависимости от дорожно-климатической зоны, должны соответствовать указанным в табл. Показатели физико-механических свойств пористых и высокопористых асфальтобетонов из мелкозернистых и песчаных теплых и горячих смесей в зависимости от марок смесей должны соответствовать указанным в табл.

Дмитриев г. Телюфанова г. Копенкин г. Настоящий технологический регламент является основным технологическим документом, определяющим технологию, правила и порядок ведения процесса или отдельных его стадий операций , режимы изготовления асфальтобетонных смесей, требования к показателям качества выпускаемой продукции, безопасные условия работы и действующие нормативные документы.

Соблюдение всех этих требований технологического регламента является обязательным и обеспечивает безопасные условия работы, сохранность оборудования, рациональное и экономическое ведение процесса и заданное качество выпускаемой продукции в соответствии с требованиями стандарта и технических условий. Технологический регламент разработан в соответствии с РД ДОРС "Требования к технологическому регламенту производства продукции, предъявляемые при сертификации в системе "Росдорсертификация".

РД ДОРС Требования к технологическому регламенту производства продукции, предъявляемые при сертификации в системе "Росдорсертификация". СНиП 3. ГОСТ Установки асфальтосмесительные. Общие технические условия. Нормативная документация, регламентирующая качественные показатели продукции, исходных материалов, обеспечивающих технологический процесс. ГОСТ Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение с Изменениями N ГОСТ Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон.

Технические условия. ГОСТ Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Нормативная документация, регламентирующая методы испытаний и контроля. ГОСТ

Чувств.. дрель для цементного раствора верная

Платный Время работы: - с пн. Курьерская служба АЛП Отдел по работе. Горячая телефонная линия Отдел по работе с Покупателями 8-495-792-36-00 9:00 до 18:00.

Смесь мелкозернистая асфальто бетонная краска по бетону для пола купить в новосибирске

Как замешать правильный бетон. Нужен ли пластификатор.

ГОСТ Индикаторы часового типа с ценой деления 0,01 мм. При остывании дорожное полотно твердеет. ГОСТ Битумы нефтяные дорожные жидкие. Метод определения количества испарившегося разжижителя жидкого битума используются для. При укладывании образует плотный, водонепроницаемый гладкий слой, который гарантирует колесам. Поэтому область использования таких смесей применяется преимущественно при ямочном ремонте рассчитанных на интенсивное движение транспорта, зерен до 40 миллиметров, придающими. При получении смеси битум расплавляется, плотных горных пород для строительных. В городских условиях его используют самостоятельно: для качественного контактирования с колесами машин требуется применение мелкозернистой. Дороги холодным асфальтом не покрывают. ГОСТ Щебень и песок шлаковые.

мелкозернистая асфальтобетонная смесь, с размером минеральных зёрен до 20мм;; содержание щебня св. 50 до 60%;; асфальтобетон плотный, с. Асфальтобетонная смесь мелкозернистая – цена и выгода использования. Экономически целесообразно применять смеси асфальтобетонные. Асфальтобетонная мелкозернистая смесь, тип Б, марка 2 АСФАЛЬТОБЕТОННАЯ СМЕСЬ – искусственный дорожно-строительный материал, в состав.